第五百四十六章 业余和职业的差距
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在疯狂的爆发后,苏睿和其他车手的距离是越拉越远。
基本上,现在他已经不知道自己离后面的车手有多远,后面的车手也不知道要多久才能追上他。
可以说,现在位于前面的车手,都已经放弃了追赶,都认为不可能追上,心里都不自觉的把他排除在外,就当他没有参加比赛,这样想的话,心里还好受一点。
没有办法,如果把苏睿当作追赶对象,想要追上他的话,那几乎是不可能完成的事情,反而会让自己更加绝望。
这样一来,不但心里难受,而且一点用都没有,与其这样,倒不如就当没有他这个车手,让自己的心里好受一点,这反而更好。
所以,这场比赛里的车手,就分成了三种车手,一是职业、业余和苏睿,最后者是单独一列的,因为他与职业车手的差距,比职业和业余之间的差距还要大,根本就不算是同级别的对手,自然不能放在一起统计。
苏睿也不知道自己领先了多少,只想着更快一些,想着更疯狂一些。
所以,到了后面,他的速度不增反减,反而一点点的加快。
尽管到了现在,苏睿的速度加快已经是很缓慢,只是一点点的小变化,但依旧是让人震撼不已。
“我靠,还能再快,这还算是人吗?”
“一个业余车手,却是把职业车手都甩到没影,这是世界线出错了吗?”
“谁说他是业余的,说不定他才是最职业的车手,他的方式可能才是最快最好的骑行方式,只是外行人看不出来而已。”
从观众的议论来看,苏睿错误的骑行方式,怕是会被许多人模仿。
或许,在今天这场比赛结束后,他的骑行方式可能会被职业车手反复研究,想要借此提升自己的速度,但可不可以提升速度,那就不得知,多半是不可能成功的,反而有可能影响到车手的进步,让其速度下降。
对于这种事情,苏睿并不知道,也不知道自己会带领什么风潮,但就算他知道的话,也是爱莫能助,他是没有办法阻止其他人模仿他的。
当速度快到极致的时候,就算是业余,也会被当成专业级别的大师,就如现在的他一样。
现在的苏睿,其骑行速度,远远超过其他职业车手,甚至达到其他车手一骑绝尘的程度。
当他做到这一点后,就算不是职业的,都会被当成职业的,而且还会被当成职业中的顶尖,一些业余的表现,则是会被当成独特的方式,认为这可以发挥出更好的成绩,从而引起很多人的复制模仿。
所以,苏睿在很多观众的眼里,已经是属于顶尖的职业车手,至少参加的选手,没有一个比他还厉害的,与他的差距都非常大。
在第三圈的时候,也就是120公里后,这是一个明显的分道线。
可以说,在120公里后,就是职业和业余最大的区别,一些较为厉害的业余车手可以坚持不少距离,但120公里,几乎是业余的极限,在这种比赛,可以在120公里之后,还做到不掉队的车手,几乎都可以算是职业级别的,不再算是业余的。
大部分的业余车手,早在100公里之前,就已经掉队,开始脱离大集团,被职业车手甩在后面,再也没有机会追上大集团。
因为,在这种比赛里,业余车手一旦脱队的话,就很难再追上前面的大集团,因为单独骑自行车,绝对比集团骑自行车要受到更大的风阻,消耗的体力就更大了。
原本这些业余车手,本来就是因为体力不支,才脱队的,在离队后,体力消耗加剧,就更别想可以追上大集团了。
所以,对于业余车手来说,当开始脱离大集团后,就很难再追上队伍。
对于一般的业余车手来说,可以在前几十公里做到不掉队,就已经算是非常优势的,可以坚持100公里的人,就更少了,至于达到120公里的业余车手,就更是凤毛麟角,也可以算是职业车手了。
因此,在两圈过后,也就是120公里开始,还可以做到不离队的,几乎都是职业车手,业余车手不能说没有,但肯定是寥寥无几了。
这一来,这大集团的车手就少了很多,车流更加宽松一些。
而苏睿则是第一个开始第三圈的车手,在开始第三圈没有多久,已经很久没有看到其他车手的他,逐渐看到了一些车手。
看到这些零零散散的车手,他还吓了一跳,还以为还有人比他骑得更快,还以为前面还有不少车手。
在看到这几个车手后,苏睿的斗志更旺盛,原本想放慢一点的想法,一下子不见,而又开始加快速度,然后追上并且超过这些车手。
就这样,他十分迅速的超过了几个车手,其骑行速度让这几个车手目瞪口呆,就感觉一阵风过去了,然后就没影了。
当苏睿超过这几个车手后,又很快看到了另外几个车手,当他又要加速的时候,才反应过来,这不是他落后了,而是他太快了,领先其他车手太多太多,以至于已经做到领先一圈的程度。
所以,他才会看到一些车手,这不是这些车手比他还快,而是因为这些车手已经脱离了队伍,落后他整整一圈后,才会出现在他的面前。
想明这一点后,苏睿不禁觉得有些好笑,原来是自己虚惊一场。
他觉得好笑,但对于被他超过的车手,则是一点都不觉得好笑,现在是想哭哭不出来而已。
因为,这几个车手都知道苏睿是一直骑在最前面的,现在还和他们相遇,就只有一个可能,那就是自己已经落后了一圈。
本来脱离了队伍,这已经让几个车手很难受,现在还落后了整整一圈,这就更加难受了。
而最难受的事情,都已经落后了一圈,在这样的情况下,还再度被超车,这才是最让他们难过的事情。
在这一刻,这些业余车手才意识到自己和职业车手的差距,是巨大无比的,并不是他们想象的靠坚持就可以拉近差距的。
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在疯狂的爆发后,苏睿和其他车手的距离是越拉越远。
基本上,现在他已经不知道自己离后面的车手有多远,后面的车手也不知道要多久才能追上他。
可以说,现在位于前面的车手,都已经放弃了追赶,都认为不可能追上,心里都不自觉的把他排除在外,就当他没有参加比赛,这样想的话,心里还好受一点。
没有办法,如果把苏睿当作追赶对象,想要追上他的话,那几乎是不可能完成的事情,反而会让自己更加绝望。
这样一来,不但心里难受,而且一点用都没有,与其这样,倒不如就当没有他这个车手,让自己的心里好受一点,这反而更好。
所以,这场比赛里的车手,就分成了三种车手,一是职业、业余和苏睿,最后者是单独一列的,因为他与职业车手的差距,比职业和业余之间的差距还要大,根本就不算是同级别的对手,自然不能放在一起统计。
苏睿也不知道自己领先了多少,只想着更快一些,想着更疯狂一些。
所以,到了后面,他的速度不增反减,反而一点点的加快。
尽管到了现在,苏睿的速度加快已经是很缓慢,只是一点点的小变化,但依旧是让人震撼不已。
“我靠,还能再快,这还算是人吗?”
“一个业余车手,却是把职业车手都甩到没影,这是世界线出错了吗?”
“谁说他是业余的,说不定他才是最职业的车手,他的方式可能才是最快最好的骑行方式,只是外行人看不出来而已。”
从观众的议论来看,苏睿错误的骑行方式,怕是会被许多人模仿。
或许,在今天这场比赛结束后,他的骑行方式可能会被职业车手反复研究,想要借此提升自己的速度,但可不可以提升速度,那就不得知,多半是不可能成功的,反而有可能影响到车手的进步,让其速度下降。
对于这种事情,苏睿并不知道,也不知道自己会带领什么风潮,但就算他知道的话,也是爱莫能助,他是没有办法阻止其他人模仿他的。
当速度快到极致的时候,就算是业余,也会被当成专业级别的大师,就如现在的他一样。
现在的苏睿,其骑行速度,远远超过其他职业车手,甚至达到其他车手一骑绝尘的程度。
当他做到这一点后,就算不是职业的,都会被当成职业的,而且还会被当成职业中的顶尖,一些业余的表现,则是会被当成独特的方式,认为这可以发挥出更好的成绩,从而引起很多人的复制模仿。
所以,苏睿在很多观众的眼里,已经是属于顶尖的职业车手,至少参加的选手,没有一个比他还厉害的,与他的差距都非常大。
在第三圈的时候,也就是120公里后,这是一个明显的分道线。
可以说,在120公里后,就是职业和业余最大的区别,一些较为厉害的业余车手可以坚持不少距离,但120公里,几乎是业余的极限,在这种比赛,可以在120公里之后,还做到不掉队的车手,几乎都可以算是职业级别的,不再算是业余的。
大部分的业余车手,早在100公里之前,就已经掉队,开始脱离大集团,被职业车手甩在后面,再也没有机会追上大集团。
因为,在这种比赛里,业余车手一旦脱队的话,就很难再追上前面的大集团,因为单独骑自行车,绝对比集团骑自行车要受到更大的风阻,消耗的体力就更大了。
原本这些业余车手,本来就是因为体力不支,才脱队的,在离队后,体力消耗加剧,就更别想可以追上大集团了。
所以,对于业余车手来说,当开始脱离大集团后,就很难再追上队伍。
对于一般的业余车手来说,可以在前几十公里做到不掉队,就已经算是非常优势的,可以坚持100公里的人,就更少了,至于达到120公里的业余车手,就更是凤毛麟角,也可以算是职业车手了。
因此,在两圈过后,也就是120公里开始,还可以做到不离队的,几乎都是职业车手,业余车手不能说没有,但肯定是寥寥无几了。
这一来,这大集团的车手就少了很多,车流更加宽松一些。
而苏睿则是第一个开始第三圈的车手,在开始第三圈没有多久,已经很久没有看到其他车手的他,逐渐看到了一些车手。
看到这些零零散散的车手,他还吓了一跳,还以为还有人比他骑得更快,还以为前面还有不少车手。
在看到这几个车手后,苏睿的斗志更旺盛,原本想放慢一点的想法,一下子不见,而又开始加快速度,然后追上并且超过这些车手。
就这样,他十分迅速的超过了几个车手,其骑行速度让这几个车手目瞪口呆,就感觉一阵风过去了,然后就没影了。
当苏睿超过这几个车手后,又很快看到了另外几个车手,当他又要加速的时候,才反应过来,这不是他落后了,而是他太快了,领先其他车手太多太多,以至于已经做到领先一圈的程度。
所以,他才会看到一些车手,这不是这些车手比他还快,而是因为这些车手已经脱离了队伍,落后他整整一圈后,才会出现在他的面前。
想明这一点后,苏睿不禁觉得有些好笑,原来是自己虚惊一场。
他觉得好笑,但对于被他超过的车手,则是一点都不觉得好笑,现在是想哭哭不出来而已。
因为,这几个车手都知道苏睿是一直骑在最前面的,现在还和他们相遇,就只有一个可能,那就是自己已经落后了一圈。
本来脱离了队伍,这已经让几个车手很难受,现在还落后了整整一圈,这就更加难受了。
而最难受的事情,都已经落后了一圈,在这样的情况下,还再度被超车,这才是最让他们难过的事情。
在这一刻,这些业余车手才意识到自己和职业车手的差距,是巨大无比的,并不是他们想象的靠坚持就可以拉近差距的。
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