第七百三十二章 老规定
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2000万只电池,这只是沈晴的预测。
因为,现在都还没有签订合同,只是口头协议而已,当然不能全部都算进来,这2000万只电池,也只是沈晴可以确定的订单数量,保证这些厂商一定会订购的数量。
不过,从电动车厂商的表现来看,实际上会签订合同的订单数量,应该会比2000万只这个数字还要高的。
最重要的是,这只是电动两轮车的订单而已,还有电动三轮车的订单没有统计进来。
永臻电池公司这次推出的新型电动车电池,不单单是可以用在电动两轮车上的,电动三轮车也一样是可以的,并且也不输给同类产品,一样可以为电动三轮车提供更长的续航里程,其优势比同类产品要大得多。
尽管,这种新型电动车电池只有一种规格,但却是可以自由组合的,需要多少只电池,组合到一起都是没有问题的。
电动三轮车的耗电量,当然是比电动两轮车要大得多,但这不是问题,只需要装多几只电池就可以了,电动两轮车只需要四五只电池,那电动三轮车就装上七八只电池,也一样可以拥有很长的续航里程。
永臻电池公司的新型电池,优势真的非常多,不但拥有更大的电池容量,最重要的是,寿命和安全性都远远优越于同类产品。
按照这种新型电池的话,不用担心会自燃和爆炸,这除了可以极度保证驾驶者的安全,也可以保证车和货物不会受到损坏,可以最大程度保护到生命和财产,这也是最大的优势之一。
所以,这种新型电动车电池才会那么受电动车厂商的欢迎,电动两轮车可以安装这种电池,电动三轮车也一样可以。
电动三轮车的销量和保有量,虽然都不如电动两轮车,但每一辆电动三轮车都需要更多的电池,这算起来,就算比电动两轮车有差距,也不会有太大的差距,同样是有着巨大的市场可以开发。
从这点来看的话,永臻电池公司的新型电动车电池,那真不用担心会没有市场,2000万只的销量,也只是一个最低的估计。
这样一来,苏睿觉得低估新型电动车电池的市场潜力了,或许不需要用一年的时间去发展,新型电池就可以达到两三亿只的年销量,应该可以更快的达到这个目标,而且最终销量也会高于这个数字。
或许,在不久的将来,新型电动车电池可以为永臻电池公司创造千亿的营收,而且是一年的营收,而利润也会超过六百亿。
这个猜想,看似不着边际,太过夸张,但苏睿却是认为实现的可能性不是没有,而且还非常大,只是这个猜想,需要一定的时间才可以验证,现在还无法得知答案。
不管怎么样,这种新型电动车电池能不能创造千亿的年营收都好,但至少是可以为永臻电池公司带来不低的收入,可以成为公司的主要增长点。
苏睿相信永臻电池公司推出新型电动车电池后,其营收和利润必然会双双提升,也就代表着永臻电池公司可以动用更多的资金,上交给人生集团,再分配给光年科技公司,以发展芯片项目,乃至于现在正在准备的移动操作系统。
这一来,有了这一笔收入之外,这些项目都会更加顺利,资金上也就不是那么紧张了,成功率自然是大大提升。
对于苏睿来说,这自然是可喜可贺的,他这么急着推出新型电动车电池,很大原因就是为了这件事,不然也不需要这么急着推出,完全是可以慢慢来的,就是想要解决资金上的压力,才会这么快就推出新型电动车电池的。
如今,永臻电池公司的新型电动车电池,已经实现了量产,正在加班加点的生产,而对此有兴趣的电动车厂商,更是数之不尽,也就代表着不用担心会没有订单,那自然可以创造不菲的利润,对人生集团的资金压力,有很大的缓解,甚至可以加快几个项目的进展,这也不是未尝不可的。
新型电动车电池,有沈晴在跟进,苏睿是很放心的,不出意外的话,这几天,订单合同就会正式签订,而永臻电池公司也会收到第一笔订单货款。
按照永臻电池公司一直以来的规定,收到的第一笔货款,至少会是合同金额的一半,这次新型电动车电池也不会例外。
尽管,这是不符合行业规定的,电动车厂商也从来都没有这么做过,合同才刚刚签好,电池都还没有生产,就要先支付一半的定金,这是他们以前不可能会接受的条件。
但今时不同往日,这些电动车厂商现在是相当于有求于人,永臻电池公司和其他电池厂商不一样,而电动车厂商也不是永臻电池公司的金主,他们不接受这样的条件,自然会有其他厂商会接受,那就会被人捷足先登,然后就会一步错,满盘皆输。
对于这样的事情,这些电动车厂商自然是不会让其发生的,除了一些没有远见的人之外,其他厂商都会答应的。
可以说,这些电动车厂商为了拿到第一批电池,乃至于是比竞争对手更快拿到电池,他们就算是去贷款,也要拿下来,做不到这一点的话,很有可能就要让企业都要输出去了。
在这个时候,还不赌一把的话,那就等着被市场所淘汰吧!
因此,永臻电池公司要收取一半的合同金额,是一点问题都没有,这些电动车厂商为了合作,也会主动把货款送上门来,绝不会拖延时间的。
按照最低估计,这第一批订单,至少会收到2000万只电池订单。
2000万只电池,一只电池是200元,那就是相当于40亿元,而一半就是20亿元,其实这二十亿元中,就相当于已经收回了全部成本,反而还有不少的利润在里面。
没错,新型电动车电池的利润率,在百分之六十以上。
那永臻电池公司收取一半的合同金额,自然也就把未来需要投入的成本,先提前收到手,并且还可以先拿到百分之十的利润。
这也就说永臻电池公司都还没有开始生产订单,就把成本收回来了,也就相当于后面的生产都是无本生意,完全不用投入,就已经有了回报,已经开始盈利了,这才是最令同行眼红的一点,这就相当于是无本生意了。
事实上,在永臻电池公司推出新型电池技术后,所做的生意,基本都是无本生意。
不过,这种无本生意,也就只有永臻电池公司可以做到,其他同行,那就想都不要想了,谁叫他们没有这种电池技术的。
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2000万只电池,这只是沈晴的预测。
因为,现在都还没有签订合同,只是口头协议而已,当然不能全部都算进来,这2000万只电池,也只是沈晴可以确定的订单数量,保证这些厂商一定会订购的数量。
不过,从电动车厂商的表现来看,实际上会签订合同的订单数量,应该会比2000万只这个数字还要高的。
最重要的是,这只是电动两轮车的订单而已,还有电动三轮车的订单没有统计进来。
永臻电池公司这次推出的新型电动车电池,不单单是可以用在电动两轮车上的,电动三轮车也一样是可以的,并且也不输给同类产品,一样可以为电动三轮车提供更长的续航里程,其优势比同类产品要大得多。
尽管,这种新型电动车电池只有一种规格,但却是可以自由组合的,需要多少只电池,组合到一起都是没有问题的。
电动三轮车的耗电量,当然是比电动两轮车要大得多,但这不是问题,只需要装多几只电池就可以了,电动两轮车只需要四五只电池,那电动三轮车就装上七八只电池,也一样可以拥有很长的续航里程。
永臻电池公司的新型电池,优势真的非常多,不但拥有更大的电池容量,最重要的是,寿命和安全性都远远优越于同类产品。
按照这种新型电池的话,不用担心会自燃和爆炸,这除了可以极度保证驾驶者的安全,也可以保证车和货物不会受到损坏,可以最大程度保护到生命和财产,这也是最大的优势之一。
所以,这种新型电动车电池才会那么受电动车厂商的欢迎,电动两轮车可以安装这种电池,电动三轮车也一样可以。
电动三轮车的销量和保有量,虽然都不如电动两轮车,但每一辆电动三轮车都需要更多的电池,这算起来,就算比电动两轮车有差距,也不会有太大的差距,同样是有着巨大的市场可以开发。
从这点来看的话,永臻电池公司的新型电动车电池,那真不用担心会没有市场,2000万只的销量,也只是一个最低的估计。
这样一来,苏睿觉得低估新型电动车电池的市场潜力了,或许不需要用一年的时间去发展,新型电池就可以达到两三亿只的年销量,应该可以更快的达到这个目标,而且最终销量也会高于这个数字。
或许,在不久的将来,新型电动车电池可以为永臻电池公司创造千亿的营收,而且是一年的营收,而利润也会超过六百亿。
这个猜想,看似不着边际,太过夸张,但苏睿却是认为实现的可能性不是没有,而且还非常大,只是这个猜想,需要一定的时间才可以验证,现在还无法得知答案。
不管怎么样,这种新型电动车电池能不能创造千亿的年营收都好,但至少是可以为永臻电池公司带来不低的收入,可以成为公司的主要增长点。
苏睿相信永臻电池公司推出新型电动车电池后,其营收和利润必然会双双提升,也就代表着永臻电池公司可以动用更多的资金,上交给人生集团,再分配给光年科技公司,以发展芯片项目,乃至于现在正在准备的移动操作系统。
这一来,有了这一笔收入之外,这些项目都会更加顺利,资金上也就不是那么紧张了,成功率自然是大大提升。
对于苏睿来说,这自然是可喜可贺的,他这么急着推出新型电动车电池,很大原因就是为了这件事,不然也不需要这么急着推出,完全是可以慢慢来的,就是想要解决资金上的压力,才会这么快就推出新型电动车电池的。
如今,永臻电池公司的新型电动车电池,已经实现了量产,正在加班加点的生产,而对此有兴趣的电动车厂商,更是数之不尽,也就代表着不用担心会没有订单,那自然可以创造不菲的利润,对人生集团的资金压力,有很大的缓解,甚至可以加快几个项目的进展,这也不是未尝不可的。
新型电动车电池,有沈晴在跟进,苏睿是很放心的,不出意外的话,这几天,订单合同就会正式签订,而永臻电池公司也会收到第一笔订单货款。
按照永臻电池公司一直以来的规定,收到的第一笔货款,至少会是合同金额的一半,这次新型电动车电池也不会例外。
尽管,这是不符合行业规定的,电动车厂商也从来都没有这么做过,合同才刚刚签好,电池都还没有生产,就要先支付一半的定金,这是他们以前不可能会接受的条件。
但今时不同往日,这些电动车厂商现在是相当于有求于人,永臻电池公司和其他电池厂商不一样,而电动车厂商也不是永臻电池公司的金主,他们不接受这样的条件,自然会有其他厂商会接受,那就会被人捷足先登,然后就会一步错,满盘皆输。
对于这样的事情,这些电动车厂商自然是不会让其发生的,除了一些没有远见的人之外,其他厂商都会答应的。
可以说,这些电动车厂商为了拿到第一批电池,乃至于是比竞争对手更快拿到电池,他们就算是去贷款,也要拿下来,做不到这一点的话,很有可能就要让企业都要输出去了。
在这个时候,还不赌一把的话,那就等着被市场所淘汰吧!
因此,永臻电池公司要收取一半的合同金额,是一点问题都没有,这些电动车厂商为了合作,也会主动把货款送上门来,绝不会拖延时间的。
按照最低估计,这第一批订单,至少会收到2000万只电池订单。
2000万只电池,一只电池是200元,那就是相当于40亿元,而一半就是20亿元,其实这二十亿元中,就相当于已经收回了全部成本,反而还有不少的利润在里面。
没错,新型电动车电池的利润率,在百分之六十以上。
那永臻电池公司收取一半的合同金额,自然也就把未来需要投入的成本,先提前收到手,并且还可以先拿到百分之十的利润。
这也就说永臻电池公司都还没有开始生产订单,就把成本收回来了,也就相当于后面的生产都是无本生意,完全不用投入,就已经有了回报,已经开始盈利了,这才是最令同行眼红的一点,这就相当于是无本生意了。
事实上,在永臻电池公司推出新型电池技术后,所做的生意,基本都是无本生意。
不过,这种无本生意,也就只有永臻电池公司可以做到,其他同行,那就想都不要想了,谁叫他们没有这种电池技术的。
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