第二百三十章 打还是不打
对后面的运输机来说,苦难才刚刚开始。
处于编队后方的那些运输机,还没有进入浓雾区的,他们可以返航了,而在前面的那些运输机,一旦钻进了浓雾区,就只有一条路,向前飞!
反正都是编队飞行,干脆编队长官来一句,集体转向,不就行了?
没那么简单。
不同的飞机,转弯半径是不同的。
安-22这样的大家伙,转弯半径上千米,而像伊尔-76这样的小家伙,几百米就够了,现在大家一起同航向,同速度向前飞,那还可以正常飞行,一旦开始转向,那快的和慢的不协调,而且又是在大雾之中,很容易相撞。
只能向前飞!
类似的行动,苏联人其实干过一次。
十几年前,也就是在68年,捷克斯洛伐克共产党中央第一书记杜布切克发起了名为“布拉格之春“的改革,从后世的角度看,如果改革成功,其实是有积极意义的。
但是,在苏联看来,这绝对是大逆不道,是路线的偏离。
于是,苏联几乎就是立刻拍板,决定对捷进行武装干涉。当年6月下旬,华沙在捷境内举行军事演习,当时甚至外界以为演习要变成政变了,结果演习结束,部队撤离捷境。
于是,局势就开始缓和了,就在大家都以为这件事要平息了的时候,苏联人真正的行动开始了。
8月20日晚11时,布拉格机场接到一架苏联民航客机信号:“机械故障,要求迫降”,来历不明的客机,机场当然不会同意降落。
但是,不同意也没办法,人家直接就对着跑道降落下来了,这根本就不是民航客机,就是苏联的军用运输机!随着飞机降落,先头部队冲出机舱迅速占领机场。几分钟后,24军的安-22型运输机一架接一架开始降落,一分钟一架。1小时后,一辆苏联大使馆的汽车引路,苏军士兵直扑布拉格。
果断,高效,利用民航做掩护,苏联人干得是相当漂亮,而这次经典的行动,也被以色列认真地学去了,在后世,也进行过这种高效的行动。
这次,苏联人是打算故伎重演,想要在钏路利用民航客机投入军队,占领川路港,迎接后续部队的到来,这个计划,注定是要破产了!
大雾不可怕,当初他们在布拉格的时候,也是在夜间靠着高超的技术降落下来的,可怕的是人家早有防备,就在那里等着呢!
落入陷阱,是他们最大的失误。
这个失误,到现在为止,已经造成了三架运输机的坠毁,数百苏联红军战士的死亡,同时,现在还没有结束。
一架架的运输机,迅速地拉起来,离开了自己的下降航路,继续向前方飞行。
浓雾,已经越来越小,毕竟只有钏路港口,海岸线附近才严重,到了内陆,就开始消散了,但是,当他们飞到四周情况足以让他们转向的时候,已经处于北海道的中部了。
横田,驻日美军司令部。
“司令,预警机发来信息,那些穿过钏路的苏联运输机,已经飞到了北海道中部。”
在钏路的大雾中,布置陷阱,等着苏联人上钩,现在,在钏路,已经取得了大胜,虽然还没有最终胜利的消息,但是可以想象,那里只剩下一场收尾战了。
现在,按照预定计划,那些运输机已经飞到了北海道的中部,现在,打还是不打?
保罗中将很为难。
他害怕刺激了北极熊。
就像是内森说的那样,高层都是一群没有卵蛋的家伙。但是,高层有高层的顾虑。
美国和苏联的军队,一直都是避免直接对抗的。
在朝鲜,美国动手了,苏联就没动手,怂恿着华夏上去了,在越南,美国动手了,苏联人又没直接出现。
像在接下来的阿富汗,苏联人动手了,美国就不直接上手。
美苏直接的军事对抗,随时都可能演变成为第三次世界大战,尤其是现在,苏联可是咄咄逼人的!
苏联人发现入侵的客机,直接就击落了,这种霸气,连美国都不敢,而现在,在北海道,苏联人是吃了个大亏。
苏联人的如意盘算落空了,登陆钏路也就化为了一场泡影,而现在,这批运输机,打还是不打?
如果打了他们,从国际法上来说,己方没什么过错,那些都是军用运输机,都运载着大量的武器和人员,他们是来入侵北海道的。
打下来之后,碎片也会坠落在北海道的领土上,说明对方就是入侵己方的领空了。
但是,苏联人不讲理啊!
这次,如果苏联人损失惨重的话,他们能善罢甘休吗?在北海道,冷战期间的第一次热战,说不定就会猛烈地爆发了。
美国还没有做好大规模战争的准备呢。
他必须要快速地下达决定,现在,在北海道中部,霍克防空导弹部队,已经做好了准备,如果他再拖延,那苏联人的运输机,就飞回去了!
“报告,预警机传来消息,目标正在进行一百八十度转向。”
在能够看清了周围的空域之后,运输机就开始转向了。
直接向前飞,就能直飞滨海边疆区,向北,也能飞到萨哈林岛,但是,苏联人没有这么飞,而是绕了一个圈子,掉头,打算继续从岛国的东部飞走。
这个掉头,是很有讲究的。
为啥?因为北海道的西海岸和北部海岸线,都是分布着大量的军队的啊,也拥有大量的地空导弹,如果他们继续飞,或者向北飞,都会面临地面的威胁。
往回飞,那只要飞高一些,地面的肩扛导弹就够不着了。
但是,如果他们向回飞的话,那还有另一种可能,到现在为止,他们依旧没有放弃钏路!
随着时间的推移,太阳会出来,浓雾会慢慢散开,钏路机场在紧急处理了跑道上的飞机之后,可能还有继续降落的能力,同时,苏联人的这股劲头,还可能是会找个其他地方降落,比如附近的公路什么的。
苏联人的运输机,是有野战机场降落的能力的,短距降落很出众,比如安-22这样的大家伙,有800米的跑道就足够了。
不能再等了!保罗中将下了决心:“命令地空导弹部队,立刻开火!”
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处于编队后方的那些运输机,还没有进入浓雾区的,他们可以返航了,而在前面的那些运输机,一旦钻进了浓雾区,就只有一条路,向前飞!
反正都是编队飞行,干脆编队长官来一句,集体转向,不就行了?
没那么简单。
不同的飞机,转弯半径是不同的。
安-22这样的大家伙,转弯半径上千米,而像伊尔-76这样的小家伙,几百米就够了,现在大家一起同航向,同速度向前飞,那还可以正常飞行,一旦开始转向,那快的和慢的不协调,而且又是在大雾之中,很容易相撞。
只能向前飞!
类似的行动,苏联人其实干过一次。
十几年前,也就是在68年,捷克斯洛伐克共产党中央第一书记杜布切克发起了名为“布拉格之春“的改革,从后世的角度看,如果改革成功,其实是有积极意义的。
但是,在苏联看来,这绝对是大逆不道,是路线的偏离。
于是,苏联几乎就是立刻拍板,决定对捷进行武装干涉。当年6月下旬,华沙在捷境内举行军事演习,当时甚至外界以为演习要变成政变了,结果演习结束,部队撤离捷境。
于是,局势就开始缓和了,就在大家都以为这件事要平息了的时候,苏联人真正的行动开始了。
8月20日晚11时,布拉格机场接到一架苏联民航客机信号:“机械故障,要求迫降”,来历不明的客机,机场当然不会同意降落。
但是,不同意也没办法,人家直接就对着跑道降落下来了,这根本就不是民航客机,就是苏联的军用运输机!随着飞机降落,先头部队冲出机舱迅速占领机场。几分钟后,24军的安-22型运输机一架接一架开始降落,一分钟一架。1小时后,一辆苏联大使馆的汽车引路,苏军士兵直扑布拉格。
果断,高效,利用民航做掩护,苏联人干得是相当漂亮,而这次经典的行动,也被以色列认真地学去了,在后世,也进行过这种高效的行动。
这次,苏联人是打算故伎重演,想要在钏路利用民航客机投入军队,占领川路港,迎接后续部队的到来,这个计划,注定是要破产了!
大雾不可怕,当初他们在布拉格的时候,也是在夜间靠着高超的技术降落下来的,可怕的是人家早有防备,就在那里等着呢!
落入陷阱,是他们最大的失误。
这个失误,到现在为止,已经造成了三架运输机的坠毁,数百苏联红军战士的死亡,同时,现在还没有结束。
一架架的运输机,迅速地拉起来,离开了自己的下降航路,继续向前方飞行。
浓雾,已经越来越小,毕竟只有钏路港口,海岸线附近才严重,到了内陆,就开始消散了,但是,当他们飞到四周情况足以让他们转向的时候,已经处于北海道的中部了。
横田,驻日美军司令部。
“司令,预警机发来信息,那些穿过钏路的苏联运输机,已经飞到了北海道中部。”
在钏路的大雾中,布置陷阱,等着苏联人上钩,现在,在钏路,已经取得了大胜,虽然还没有最终胜利的消息,但是可以想象,那里只剩下一场收尾战了。
现在,按照预定计划,那些运输机已经飞到了北海道的中部,现在,打还是不打?
保罗中将很为难。
他害怕刺激了北极熊。
就像是内森说的那样,高层都是一群没有卵蛋的家伙。但是,高层有高层的顾虑。
美国和苏联的军队,一直都是避免直接对抗的。
在朝鲜,美国动手了,苏联就没动手,怂恿着华夏上去了,在越南,美国动手了,苏联人又没直接出现。
像在接下来的阿富汗,苏联人动手了,美国就不直接上手。
美苏直接的军事对抗,随时都可能演变成为第三次世界大战,尤其是现在,苏联可是咄咄逼人的!
苏联人发现入侵的客机,直接就击落了,这种霸气,连美国都不敢,而现在,在北海道,苏联人是吃了个大亏。
苏联人的如意盘算落空了,登陆钏路也就化为了一场泡影,而现在,这批运输机,打还是不打?
如果打了他们,从国际法上来说,己方没什么过错,那些都是军用运输机,都运载着大量的武器和人员,他们是来入侵北海道的。
打下来之后,碎片也会坠落在北海道的领土上,说明对方就是入侵己方的领空了。
但是,苏联人不讲理啊!
这次,如果苏联人损失惨重的话,他们能善罢甘休吗?在北海道,冷战期间的第一次热战,说不定就会猛烈地爆发了。
美国还没有做好大规模战争的准备呢。
他必须要快速地下达决定,现在,在北海道中部,霍克防空导弹部队,已经做好了准备,如果他再拖延,那苏联人的运输机,就飞回去了!
“报告,预警机传来消息,目标正在进行一百八十度转向。”
在能够看清了周围的空域之后,运输机就开始转向了。
直接向前飞,就能直飞滨海边疆区,向北,也能飞到萨哈林岛,但是,苏联人没有这么飞,而是绕了一个圈子,掉头,打算继续从岛国的东部飞走。
这个掉头,是很有讲究的。
为啥?因为北海道的西海岸和北部海岸线,都是分布着大量的军队的啊,也拥有大量的地空导弹,如果他们继续飞,或者向北飞,都会面临地面的威胁。
往回飞,那只要飞高一些,地面的肩扛导弹就够不着了。
但是,如果他们向回飞的话,那还有另一种可能,到现在为止,他们依旧没有放弃钏路!
随着时间的推移,太阳会出来,浓雾会慢慢散开,钏路机场在紧急处理了跑道上的飞机之后,可能还有继续降落的能力,同时,苏联人的这股劲头,还可能是会找个其他地方降落,比如附近的公路什么的。
苏联人的运输机,是有野战机场降落的能力的,短距降落很出众,比如安-22这样的大家伙,有800米的跑道就足够了。
不能再等了!保罗中将下了决心:“命令地空导弹部队,立刻开火!”
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