第4章 斜谷造船务
看着不远处的大山郁郁葱葱,近处青草如茵,柳树含翠,徐平对身边的梁蒨道:“这里虽然已近边塞,景色其实与两京也相差不远。而且地方富庶,人户密集,可谓雄府!”
“的是。本朝立都大梁,才会觉得这些地方偏远,前朝立都关中,这里正是京辅之地,自然繁华富庶。天时地理不变,只是人事变迁而已,这里的地方自然还跟以前一般。”
徐平点头,与梁蒨一起骑着马缓缓而行。
孙祖德是京东路潍州人,那里进士出身的人相对较少,他本人又不善交际,而且为人处事比较实际,不得士大夫名士的看重。是以虽然曾经知谏院,还谏阻过废郭后,并因此受贬,却没有如范仲淹一般,越贬名越重,官升得越高,离开谏院之后仕途平平淡淡。在几个地方任知州,累升到了天章阁待制,去年又升了龙图阁直学士,来知凤翔府。
梁蒨与徐平同是天圣五年进士,今年已经五十岁了,却才做到殿中丞,凤翔通判。徐平却是到邕州没多久,便就升殿中丞了,梁蒨现的官职,只相当于徐平十年前。
其实这才是大部分进士的生平经历,青壮年只能在中下层官员辗转,到处游宦,运气来了才能跨入中层。一辈子做几十年官,直到致仕,能做到知州就非常不错了。像徐平这样一路升官不停,一届进士里也就十个八个,还基本都是宰执之材。
两人并马沿着从斜谷口入渭河的运河岸边而行,向南行去。那里斜谷镇有北方最大的造船务,每年所造船舶,占天下的二成,所有州府的造船务中,排名第二。黄河、渭河水系,甚至包括两京的洛河、汴河水系中的一大部分,漕运都是用的这里造的船。秦岭陇山产巨木,可以沿着各条河流放木排顺流而下,到这里之后造成船,再沿着渭河下行,一路到两京去。徐平作为一路帅守,这种重要的地方自然是要看一看的。而且他有心把这里打造成秦凤路的后勤物资生产基地,也要考察这里的自然条件。
凤翔府治在天兴县,也就是徐平前世的凤翔县,在渭河北岸数十里的地方。在这个水就是一切的年代,显然不适合作为工商业中心,只能在下属的县里选。
下属的宝鸡县在渭水河的上游,正当大散关陈仓道口,是川峡四路来的物资最大的集散地。不过嘉陵江水道不能够四季通行,那里是忙半年闲半年,更多的是仓储之地。下游的虢县是古时候的军事重地,诸葛亮北伐,很多大战都发生在那两县周围。再下游的就是郿县,正当褒斜道口。褒斜古道是陆运,运力自然比不上嘉陵江水道的水运,川峡来的物资,基本是七八成走嘉陵江,剩下的大部分才走褒斜道。但褒斜道的好处是四季通行,栈道入宋之后一直维护良好,可行大车,可以用来运粮草之外的一些重要物资。
从平灭后蜀之时起,朝廷便就注意川峡四路跟外界的交通,古时出川的四条道路,现在主要是用嘉陵江水道和褒斜古道,从太宗时候起,每年的运力便就稳定在每年一百五十万石左右。其中物资又主要是靠嘉陵江水运,那里也是出川的最重要道路,从川蜀之地入京参加科举的,比如苏涣、程浚等等,包括历史上的苏轼,都是从那里出蜀。褒斜古道因为要过栈道,对于单身行人不便,反而不是他们出蜀的首选。
嘉陵江最大的问题一是水浅,而且出川要逆流而上,要用为数不少的纤夫,困扰沿岸百姓。再一个险滩众多,一不心就是船毁人亡。
徐平让韩综整修道路,在嘉陵江道就是利用火药炸除险滩,在水浅的地方挖深,在水过急的地方开渠导水,平缓水流,从而加大运力。褒斜古道则是加固栈道,在山路狭窄的地方炸山加宽,使之能够通行大车。不过路水道比起来,从这条道运粮米还是不经济。
下一步,徐平准备进一步整修嘉陵江水道,哪怕就是使用半年,也要让那里从川峡运出来的物资达到接近五百万石的水平。有了川蜀之地的物资,秦凤路就有了开拓的本钱。
这条运河是隋唐的时候开挖,本来的目的是物资行人出了斜谷口,便就上船,入渭河之后顺流而下入长安。入宋之后又在谷口挖了巨池,利用秦陇大木造船,以供北方漕运所用。数十年发展下来,这里已经成为了全国最重要的造船基地之一。
并没有行多久,运河尽头就见一处巨大的人工湖,正当着褒谷出口。湖上造好的没造好的漕船,一时也数不清有多少艘,都系在岸边的巨石上面,当作锚碇。
到了湖边,迎着湖面上吹来的风深吸了一口气,徐平对梁蒨道:“柳林酒入口不如白洒猛烈,但也正因为如此,不知不觉就喝得有些多了。现在湖边一吹,酒意才算尽去。”
“云行一向不好酒,偶尔饮一次,才会不知不觉饮多。不过你到这里,自然是要开场务酿烈酒的,以后这些水酒少喝也无妨。”
徐平笑道:“烈酒自是要酿的,不过酿酒要用粮食,今年搬来的民户这么多,再加上军队的人吃马嚼,粮食必然紧张。所以酿酒的事,一时并不急。再者酿烈酒最好用高粱,此地现在所产不多,要待到秋后种了才有得使用。先把场务建起来,酿酒可以慢慢来。”
站在湖边吹了一会风,梁蒨向徐平介绍这里造船务的情况。这些场务之类,现在都是通判梁蒨在提举,是以今天孙祖德并没有来。
场务监官得了通报,急急忙忙跑了过来,向两人见礼,跟在身边听候吩咐。
介绍完了船场,梁蒨又道:“离此处不远,有竹木务,这里所用的木料,都是从那里取用。向北约莫三四里,又有冶铁务,为此处船务供应铁钉之类。因为此处是江北惟一大的造船务,朝廷管的较严,监当都用京官,非寻常场务可比。”
徐平在三司多年,对这些机构设置当然不陌生,本来很多监当官的任免都是经过他的手。不过在纸面上看是一回事,亲自到现场看过还是觉得惊奇不已。在这极边之地,西北缺水的地方,却有这么大一处造船务,现场如此壮观,想起来就觉得神奇。
造船务设在这里,主要是原料取得方便,如今天下的大木料主要出自秦陇,两京宫殿和富庶人家修造房屋都用这里的木头。再一个这里刚好产一些铁,铁钉之类不需外运。
徐平问梁蒨:“造船不能新鲜木头,现在竹木务里备的大木有多少?还有,附近的冶铁务不知道产铁多也不多?”
“此处大木不缺,备的竹木尽有。铁虽然有,但所产不多,除了造船,就够附近民用。”
徐平点了点头,心中暗道可惜。
以现在的技术条件,还不能够使用钢铁作为主要原料,木料的地位无法代替。但仅仅作为辅助材料,工商业发展起来钢铁的用量也不少,一处的冶铁务满足不了需求。这一带的铁矿资源局限住了,产铁量也就能够造点铁钉之类,不能满足未来的需求,要别想办法。好在这一带的水系发达,水运方便,秦凤路这么大的地方,就不信没有铁矿。
不过木料足以保证,算是个好消息。特别是为了造船,这里储存的大木不少,洛阳的工匠到了之后,可以立即开始生产大车,做为周围运输的主要工具。
凤翔府和秦州隔着几座山,但有渭水相连,只是不能四季通航。不过如今有火药,可以沿着河谷开路,修出可通大车的道路。
有了后方凤翔府做基地,再有了边接的道路,徐平在秦州放手开拓便就有了底气。蕃羌还没有形成定居的习俗,贵货贱土,只要有钱有货,便就可以买他们的土地,让他们为朝廷效命。在这个地方,钱货比什么都好用。
曹玮在秦州的时候,曾经大规模地向外开拓过,势力直达熙河兰会。特别是三都口之战,击败唃厮啰和李立遵的进攻,把初具规模的宗哥蕃部政权彻底打散,间接造成了新生的唃厮啰政权的四分五裂。
只是曹玮离开之后,党项不断乘着吐蕃的衰弱进犯,直接控制了会州,间接控制了兰州和邈川,切断了唃厮啰和宋朝廷联接的道路。前几年的时间,元昊不断进攻唃厮啰,想彻底吞关河湟一带,被绝地反击的唃厮啰打败。
徐平到秦州,面对的并不是唃厮啰势力,而是党项及其附属,以及更多的不属于任何一方的独立势力。只有到了这里,才明白这里的状况,这是以前在京城所了解不到的。
实际上,现在的唃厮啰,盼星星盼月亮一样地盼着宋朝出兵,把党项势力逼出去。
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“的是。本朝立都大梁,才会觉得这些地方偏远,前朝立都关中,这里正是京辅之地,自然繁华富庶。天时地理不变,只是人事变迁而已,这里的地方自然还跟以前一般。”
徐平点头,与梁蒨一起骑着马缓缓而行。
孙祖德是京东路潍州人,那里进士出身的人相对较少,他本人又不善交际,而且为人处事比较实际,不得士大夫名士的看重。是以虽然曾经知谏院,还谏阻过废郭后,并因此受贬,却没有如范仲淹一般,越贬名越重,官升得越高,离开谏院之后仕途平平淡淡。在几个地方任知州,累升到了天章阁待制,去年又升了龙图阁直学士,来知凤翔府。
梁蒨与徐平同是天圣五年进士,今年已经五十岁了,却才做到殿中丞,凤翔通判。徐平却是到邕州没多久,便就升殿中丞了,梁蒨现的官职,只相当于徐平十年前。
其实这才是大部分进士的生平经历,青壮年只能在中下层官员辗转,到处游宦,运气来了才能跨入中层。一辈子做几十年官,直到致仕,能做到知州就非常不错了。像徐平这样一路升官不停,一届进士里也就十个八个,还基本都是宰执之材。
两人并马沿着从斜谷口入渭河的运河岸边而行,向南行去。那里斜谷镇有北方最大的造船务,每年所造船舶,占天下的二成,所有州府的造船务中,排名第二。黄河、渭河水系,甚至包括两京的洛河、汴河水系中的一大部分,漕运都是用的这里造的船。秦岭陇山产巨木,可以沿着各条河流放木排顺流而下,到这里之后造成船,再沿着渭河下行,一路到两京去。徐平作为一路帅守,这种重要的地方自然是要看一看的。而且他有心把这里打造成秦凤路的后勤物资生产基地,也要考察这里的自然条件。
凤翔府治在天兴县,也就是徐平前世的凤翔县,在渭河北岸数十里的地方。在这个水就是一切的年代,显然不适合作为工商业中心,只能在下属的县里选。
下属的宝鸡县在渭水河的上游,正当大散关陈仓道口,是川峡四路来的物资最大的集散地。不过嘉陵江水道不能够四季通行,那里是忙半年闲半年,更多的是仓储之地。下游的虢县是古时候的军事重地,诸葛亮北伐,很多大战都发生在那两县周围。再下游的就是郿县,正当褒斜道口。褒斜古道是陆运,运力自然比不上嘉陵江水道的水运,川峡来的物资,基本是七八成走嘉陵江,剩下的大部分才走褒斜道。但褒斜道的好处是四季通行,栈道入宋之后一直维护良好,可行大车,可以用来运粮草之外的一些重要物资。
从平灭后蜀之时起,朝廷便就注意川峡四路跟外界的交通,古时出川的四条道路,现在主要是用嘉陵江水道和褒斜古道,从太宗时候起,每年的运力便就稳定在每年一百五十万石左右。其中物资又主要是靠嘉陵江水运,那里也是出川的最重要道路,从川蜀之地入京参加科举的,比如苏涣、程浚等等,包括历史上的苏轼,都是从那里出蜀。褒斜古道因为要过栈道,对于单身行人不便,反而不是他们出蜀的首选。
嘉陵江最大的问题一是水浅,而且出川要逆流而上,要用为数不少的纤夫,困扰沿岸百姓。再一个险滩众多,一不心就是船毁人亡。
徐平让韩综整修道路,在嘉陵江道就是利用火药炸除险滩,在水浅的地方挖深,在水过急的地方开渠导水,平缓水流,从而加大运力。褒斜古道则是加固栈道,在山路狭窄的地方炸山加宽,使之能够通行大车。不过路水道比起来,从这条道运粮米还是不经济。
下一步,徐平准备进一步整修嘉陵江水道,哪怕就是使用半年,也要让那里从川峡运出来的物资达到接近五百万石的水平。有了川蜀之地的物资,秦凤路就有了开拓的本钱。
这条运河是隋唐的时候开挖,本来的目的是物资行人出了斜谷口,便就上船,入渭河之后顺流而下入长安。入宋之后又在谷口挖了巨池,利用秦陇大木造船,以供北方漕运所用。数十年发展下来,这里已经成为了全国最重要的造船基地之一。
并没有行多久,运河尽头就见一处巨大的人工湖,正当着褒谷出口。湖上造好的没造好的漕船,一时也数不清有多少艘,都系在岸边的巨石上面,当作锚碇。
到了湖边,迎着湖面上吹来的风深吸了一口气,徐平对梁蒨道:“柳林酒入口不如白洒猛烈,但也正因为如此,不知不觉就喝得有些多了。现在湖边一吹,酒意才算尽去。”
“云行一向不好酒,偶尔饮一次,才会不知不觉饮多。不过你到这里,自然是要开场务酿烈酒的,以后这些水酒少喝也无妨。”
徐平笑道:“烈酒自是要酿的,不过酿酒要用粮食,今年搬来的民户这么多,再加上军队的人吃马嚼,粮食必然紧张。所以酿酒的事,一时并不急。再者酿烈酒最好用高粱,此地现在所产不多,要待到秋后种了才有得使用。先把场务建起来,酿酒可以慢慢来。”
站在湖边吹了一会风,梁蒨向徐平介绍这里造船务的情况。这些场务之类,现在都是通判梁蒨在提举,是以今天孙祖德并没有来。
场务监官得了通报,急急忙忙跑了过来,向两人见礼,跟在身边听候吩咐。
介绍完了船场,梁蒨又道:“离此处不远,有竹木务,这里所用的木料,都是从那里取用。向北约莫三四里,又有冶铁务,为此处船务供应铁钉之类。因为此处是江北惟一大的造船务,朝廷管的较严,监当都用京官,非寻常场务可比。”
徐平在三司多年,对这些机构设置当然不陌生,本来很多监当官的任免都是经过他的手。不过在纸面上看是一回事,亲自到现场看过还是觉得惊奇不已。在这极边之地,西北缺水的地方,却有这么大一处造船务,现场如此壮观,想起来就觉得神奇。
造船务设在这里,主要是原料取得方便,如今天下的大木料主要出自秦陇,两京宫殿和富庶人家修造房屋都用这里的木头。再一个这里刚好产一些铁,铁钉之类不需外运。
徐平问梁蒨:“造船不能新鲜木头,现在竹木务里备的大木有多少?还有,附近的冶铁务不知道产铁多也不多?”
“此处大木不缺,备的竹木尽有。铁虽然有,但所产不多,除了造船,就够附近民用。”
徐平点了点头,心中暗道可惜。
以现在的技术条件,还不能够使用钢铁作为主要原料,木料的地位无法代替。但仅仅作为辅助材料,工商业发展起来钢铁的用量也不少,一处的冶铁务满足不了需求。这一带的铁矿资源局限住了,产铁量也就能够造点铁钉之类,不能满足未来的需求,要别想办法。好在这一带的水系发达,水运方便,秦凤路这么大的地方,就不信没有铁矿。
不过木料足以保证,算是个好消息。特别是为了造船,这里储存的大木不少,洛阳的工匠到了之后,可以立即开始生产大车,做为周围运输的主要工具。
凤翔府和秦州隔着几座山,但有渭水相连,只是不能四季通航。不过如今有火药,可以沿着河谷开路,修出可通大车的道路。
有了后方凤翔府做基地,再有了边接的道路,徐平在秦州放手开拓便就有了底气。蕃羌还没有形成定居的习俗,贵货贱土,只要有钱有货,便就可以买他们的土地,让他们为朝廷效命。在这个地方,钱货比什么都好用。
曹玮在秦州的时候,曾经大规模地向外开拓过,势力直达熙河兰会。特别是三都口之战,击败唃厮啰和李立遵的进攻,把初具规模的宗哥蕃部政权彻底打散,间接造成了新生的唃厮啰政权的四分五裂。
只是曹玮离开之后,党项不断乘着吐蕃的衰弱进犯,直接控制了会州,间接控制了兰州和邈川,切断了唃厮啰和宋朝廷联接的道路。前几年的时间,元昊不断进攻唃厮啰,想彻底吞关河湟一带,被绝地反击的唃厮啰打败。
徐平到秦州,面对的并不是唃厮啰势力,而是党项及其附属,以及更多的不属于任何一方的独立势力。只有到了这里,才明白这里的状况,这是以前在京城所了解不到的。
实际上,现在的唃厮啰,盼星星盼月亮一样地盼着宋朝出兵,把党项势力逼出去。
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