第240章 道理
“各位官人,小的有礼,小的有礼!”
陈前昆一路躬身行礼,满脸带笑,到了树荫下,向徐平行礼道:“小的见过副使。”
徐平道:“这款马车是你主管制造的,来给各位官人说说,为何这样用两轮能够比四轮的拉货更多,马又轻松呢?”
陈前昆一愣,忙又躬身下去:“小的是什么样人?敢在诸位官人面前说话!”
“你是个非常优秀的匠人,做的这马车结实耐用,灵便轻巧。若是卖的好,这里的诸位官人可能没人能够比你给朝廷赚更多的钱,又何必自己瞧不起自己?”
见陈前昆仍然一脸惶恐,徐平又道:“不瞒你,你每月的工钱,比这里一半的官员每月的俸禄都多。多劳多得,朝廷不会亏待了你们。当然,每个人都有自己的职事,你做的事情官员们做不来,官员们做的事情你也做不来。人的身份地位有差别,但你也是靠着自己的手艺吃饭,不欠哪一个人的,不需要时时陪着小心。”
陈前昆听了这话,连连行礼:“副使过眷,小的如何当得起?折杀小的了!”
“好了,不说这些虚言,你只管到桌前来讲就是!”
陈前昆连连作揖,到了桌前,又向众人拱手:“小的献丑,诸位官人莫怪。”
说完,把手里捧的包袱放在桌上,一边打开,一边说道:“这些物事是当初要做马车时,徐副使到场里跟我们几个匠人商量形制,那里候制出来的。这样看着简洁明白,诸位官人都是读惯了圣贤书,脑子灵便,不像我们这些粗人,你们一看就明白了。”
说着话,陈前昆把包袱里的一辆小两轮车,一辆小四轮车摆在桌子上。
用手按着两轮车,陈前昆道:“官人请看,这两轮车制的时候,要的是前边沉,就是空车放在地上的时候,前边车辕这里要落到地上的。当然我们真的车制出来,前边有个架子,马卸下来后架子支起撑住车就是。”
说到这里,陈前昆清了清嗓子,又道:“官人们都知道,无论是马还是骡,都是惯于负重,若是用它们拉犁耕田,则很快就累,那是不行的。马车也是一样的道理,若只是靠着马力向前拉,像四轮车那样,那行不了多远,马就支撑不住,透支马力。而两轮马车就把车斗里的一部分重量分到了马身上,相当于让马既驮又拉,不那么容易疲惫。”
说完,陈前昆回头看了看站在不远处的徐平,见徐平面带微笑向自己点头,不知不觉就有了信心,再次指着桌子上的模型讲解。
用手轻轻托住两轮马车,陈前昆道:“官人请看,只要把这车托起来,并不需要用力,车就可以自己向前行走。这是个什么道理?当时我们几位匠人聚在一起,也是百思不得其解。后来还是徐副使向我们解释,车的重量在前头,这重量可以认为是聚到了一个点上,然后呢,就相当于有这么个力量在拉着车轮向前动。”
徐平心中暗道,那个叫作重心,自己当时是讲了这个概念的,可惜这匠人还是理解不了,也记不住。重心相当于车的重力都聚集到了这个点上,垂直向下,作用到车轮上,就产生了于一个与摩擦力矩相反的重力矩,这时重力就成为了让车前行的动力。
而四轮马车的重心在前后两车轴之间,重力对于后轮相当于车前行的动力,而对于前轮则加大了车前行的阻力,两相抵消,就没有两轮马车的那个效果了。
其实多少个轮子只是表象,真正关键的是要让重心位于所有从动轮轴的前方,让重力对从动轮的力矩与摩擦力矩相反,成为车前进的动力,相当于减轻了车的负荷。
用两轮马车关键就是两点,马能够负重,在这个前提下合理利用重力,把车斗里的载荷分成两部分,让马既驮又拉,从而更加充分地利用马力。
这是根据役畜的使用特点设计的,像牛不能负重,而牵引力比马大得多,真正用来运货就适于四轮马车的形制。如果使用挽马,也是同样的道理。
徐平前世的货运卡车最能体现这一点,从最开始的全挂拖车,相当于四轮马车,后来越来越倾向于重载,主流便就改为半挂车了。半挂车别名“披挂”,最大的特点就是重心位于所有从动车轮轴的前方,一是增加主动轮的附着力,再一个利用重力矩减小车的牵引负载,与两轮马车的道理基本相同。而那些摩擦力矩很小的车辆,则就没有这个需求,比如火车之类,一直使用的都是纯牵引的形式。
这些力学知识虽然并不复杂,但对这个年代的人来说,想用这个办法讲清楚让他们明白还是很困难的。徐平只能利用模型,加上自己讲解,再加上这些匠人的智慧,让他们理解并接受这个道理。
陈前昆虽然胆子口才却不错,一路说下来,清晰流畅。
把话说完,陈前昆向众人拱手:“小的现丑,不知官人们有什么要问的没有?”
人群中的胡宿道:“这位待诏,你刚才说用手把两轮的车子抬起来,放平了那车便会自己向前走。可是我们用手抬车,胳膊不一样累?反而用手推车或者拉车,让它向前走就更加轻松一些,是不是这个道理?”
陈前昆笑着点头:“官人说得对,车抬一会便会酸。”
王洙与胡宿对视一眼,笑着问道:“那不还是四轮马车轻便!”
陈前昆拱手:“当时我们匠人中也有人这样问徐副使,我把当时副使说的话向几位官人说一说。用手抬着车觉得累,那是因为我们人用手搬不了太重的东西,反倒是用拉或者用推的方法能够移动更重的物事。而马与我们人不一样,驮着个壮汉也依然能够健步如飞,日行几十里不在话下。再者说了,我们人用肩膀扛东西,也不如拉的东西重,但是拉重物一会就觉得累了,反倒是挑担子可以行很远。马也是一样的。说回车上,如果我们不是用手抬车,而是用条襻挂在肩膀上,官人还会觉得两轮马车比四轮马车更累吗?”未完待续。
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陈前昆一路躬身行礼,满脸带笑,到了树荫下,向徐平行礼道:“小的见过副使。”
徐平道:“这款马车是你主管制造的,来给各位官人说说,为何这样用两轮能够比四轮的拉货更多,马又轻松呢?”
陈前昆一愣,忙又躬身下去:“小的是什么样人?敢在诸位官人面前说话!”
“你是个非常优秀的匠人,做的这马车结实耐用,灵便轻巧。若是卖的好,这里的诸位官人可能没人能够比你给朝廷赚更多的钱,又何必自己瞧不起自己?”
见陈前昆仍然一脸惶恐,徐平又道:“不瞒你,你每月的工钱,比这里一半的官员每月的俸禄都多。多劳多得,朝廷不会亏待了你们。当然,每个人都有自己的职事,你做的事情官员们做不来,官员们做的事情你也做不来。人的身份地位有差别,但你也是靠着自己的手艺吃饭,不欠哪一个人的,不需要时时陪着小心。”
陈前昆听了这话,连连行礼:“副使过眷,小的如何当得起?折杀小的了!”
“好了,不说这些虚言,你只管到桌前来讲就是!”
陈前昆连连作揖,到了桌前,又向众人拱手:“小的献丑,诸位官人莫怪。”
说完,把手里捧的包袱放在桌上,一边打开,一边说道:“这些物事是当初要做马车时,徐副使到场里跟我们几个匠人商量形制,那里候制出来的。这样看着简洁明白,诸位官人都是读惯了圣贤书,脑子灵便,不像我们这些粗人,你们一看就明白了。”
说着话,陈前昆把包袱里的一辆小两轮车,一辆小四轮车摆在桌子上。
用手按着两轮车,陈前昆道:“官人请看,这两轮车制的时候,要的是前边沉,就是空车放在地上的时候,前边车辕这里要落到地上的。当然我们真的车制出来,前边有个架子,马卸下来后架子支起撑住车就是。”
说到这里,陈前昆清了清嗓子,又道:“官人们都知道,无论是马还是骡,都是惯于负重,若是用它们拉犁耕田,则很快就累,那是不行的。马车也是一样的道理,若只是靠着马力向前拉,像四轮车那样,那行不了多远,马就支撑不住,透支马力。而两轮马车就把车斗里的一部分重量分到了马身上,相当于让马既驮又拉,不那么容易疲惫。”
说完,陈前昆回头看了看站在不远处的徐平,见徐平面带微笑向自己点头,不知不觉就有了信心,再次指着桌子上的模型讲解。
用手轻轻托住两轮马车,陈前昆道:“官人请看,只要把这车托起来,并不需要用力,车就可以自己向前行走。这是个什么道理?当时我们几位匠人聚在一起,也是百思不得其解。后来还是徐副使向我们解释,车的重量在前头,这重量可以认为是聚到了一个点上,然后呢,就相当于有这么个力量在拉着车轮向前动。”
徐平心中暗道,那个叫作重心,自己当时是讲了这个概念的,可惜这匠人还是理解不了,也记不住。重心相当于车的重力都聚集到了这个点上,垂直向下,作用到车轮上,就产生了于一个与摩擦力矩相反的重力矩,这时重力就成为了让车前行的动力。
而四轮马车的重心在前后两车轴之间,重力对于后轮相当于车前行的动力,而对于前轮则加大了车前行的阻力,两相抵消,就没有两轮马车的那个效果了。
其实多少个轮子只是表象,真正关键的是要让重心位于所有从动轮轴的前方,让重力对从动轮的力矩与摩擦力矩相反,成为车前进的动力,相当于减轻了车的负荷。
用两轮马车关键就是两点,马能够负重,在这个前提下合理利用重力,把车斗里的载荷分成两部分,让马既驮又拉,从而更加充分地利用马力。
这是根据役畜的使用特点设计的,像牛不能负重,而牵引力比马大得多,真正用来运货就适于四轮马车的形制。如果使用挽马,也是同样的道理。
徐平前世的货运卡车最能体现这一点,从最开始的全挂拖车,相当于四轮马车,后来越来越倾向于重载,主流便就改为半挂车了。半挂车别名“披挂”,最大的特点就是重心位于所有从动车轮轴的前方,一是增加主动轮的附着力,再一个利用重力矩减小车的牵引负载,与两轮马车的道理基本相同。而那些摩擦力矩很小的车辆,则就没有这个需求,比如火车之类,一直使用的都是纯牵引的形式。
这些力学知识虽然并不复杂,但对这个年代的人来说,想用这个办法讲清楚让他们明白还是很困难的。徐平只能利用模型,加上自己讲解,再加上这些匠人的智慧,让他们理解并接受这个道理。
陈前昆虽然胆子口才却不错,一路说下来,清晰流畅。
把话说完,陈前昆向众人拱手:“小的现丑,不知官人们有什么要问的没有?”
人群中的胡宿道:“这位待诏,你刚才说用手把两轮的车子抬起来,放平了那车便会自己向前走。可是我们用手抬车,胳膊不一样累?反而用手推车或者拉车,让它向前走就更加轻松一些,是不是这个道理?”
陈前昆笑着点头:“官人说得对,车抬一会便会酸。”
王洙与胡宿对视一眼,笑着问道:“那不还是四轮马车轻便!”
陈前昆拱手:“当时我们匠人中也有人这样问徐副使,我把当时副使说的话向几位官人说一说。用手抬着车觉得累,那是因为我们人用手搬不了太重的东西,反倒是用拉或者用推的方法能够移动更重的物事。而马与我们人不一样,驮着个壮汉也依然能够健步如飞,日行几十里不在话下。再者说了,我们人用肩膀扛东西,也不如拉的东西重,但是拉重物一会就觉得累了,反倒是挑担子可以行很远。马也是一样的。说回车上,如果我们不是用手抬车,而是用条襻挂在肩膀上,官人还会觉得两轮马车比四轮马车更累吗?”未完待续。
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